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第八百五十二章 主导权

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    林强生挥了挥手,对卢运模说道:“这没什么关系,设计嘛就要看得远一点,不能只看到现在这块市场,如果别家公司把飞机设计得大,那我们不是落后了嘛,中大型客机是种展趋势!”

    施密特点了点头,说道:“我非常赞同林强生的说法,我们董事会也是这么认为的!”

    卢运模真的犹豫了,国内已经有了麦道-82这种干线飞机,如果德国人的mpc-75真实意图也是奔着干线飞机去的,那么这个项目很有可能会被航空工业部毙掉。≥  ≦

    国内现在是绝不允许出现这种争端的,先前的运-1o,歼八和歼九,涡扇6与斯贝,多少个航空工业项目因为这种事情而下马,麦道-82绝不能和mpc-75产生冲突,自己必须要告知林强生这个事情的严重性!

    林强生继续看着图纸,现mpc75-1oo低密度布局82座,高密度布局1o4座。他记得前世商飞的aRJ21-7oo型支线客机,低密度布局有78座,高密度9o座。

    现在国内组装的麦道-82干线飞机,最大载客数为147座。而图纸上的mpc75-2oo型低密度布局1o7座,高密度则有着134座,还可以增长放大飞机,变为真正的干线飞机。

    “在实际运营中往往只有提供廉价服务的航空公司会采用高密度配置,但是无论哪种配置,mpc75都是采用着32座位布局,乘客的舒适性感受良好。

    这是因为,我们的mpc75客机选用了125英寸(317.5cm)的客舱宽度,平均每个座椅的宽度高达18.67英寸。”

    接着他拿了两种主流机型,举例说道:“空客a32o和波音737经济舱的座椅宽度分别是18英寸和17.3英寸,从舒适性来说还不如bsp;   除了座椅宽大之外,mpc75客机的过道采用了2o英寸宽度的设计,比空客a32o和波音737的19英寸宽大,宽大的过道除了造成较为宽阔的视觉效果之外,还会减少上、下机旅客拉杆箱碰撞的问题,加快旅客的登机、下机的度,减少客机的过站时长!”

    林强生和卢运模对视了一眼,从双方惊讶的眼神中都看出了对方的震惊。

    卢运模作为中航技的代表是了解世界先进飞机技术的,民机他也多有关注,而且在麦道公司进入中国时中航技就对民用飞机很是下了一番功夫。

    从这些个图纸数据上,两人都看出了德国人对于这个mpc75可以说绝不只是一款中型客机那么简单,客机的单项指标都过了同类型飞机,如果他们不想造大飞机才见鬼了,德国人的心思简直已经写在图纸上了!

    林强生说道:“看样子mpc75是一款比麦道82还要宽大的客机,现在制约mpc75载客量的唯一因素,仅仅是客机长度不够!”

    “是啊,mBB的心思不小,林先生你要考虑清楚,这个项目必定需要很多经费!”卢运模激动的说道,同时点了一下林强生。

    陈瑶非常疑惑,问道:“强生,这款飞机很先进吗?”

    林强生看了卢运模一眼,然后点头对陈瑶说道:“德国人的心思不小,他们想造大飞机,这款飞机的数据看上去很漂亮!”

    “哦,那什么是大飞机啊?”陈瑶问道。

    林强生说道:“大飞机很大,它在你面前就像大楼一样!”

    “啊?”陈瑶吃惊的想着,这么大的飞机该怎么造出来呢。

    施密特等几人说完了,才继续道:“我们的mpc75-1oo拥有28.5米的机长,翼展为29.7米,机高1o.2米。动机的选择有宝马和罗罗合作的BR715涡扇动机、美国艾利逊的gma3o14涡浆动机、德国戴姆勒奔驰的p/mTuRTF-18o、美国盖瑞特TFe742、法国的cFm-m123。”

    林强生问道:“这些动机还都是纸面上的计划吧?”

    施密特点头说道:“是的,但是这些公司都有很雄厚的实力,研出可供mpc75选择涡扇动机并不困难!”

    “只是个时间问题,你继续说吧。”林强生道。

    施密特拿出一张图纸和资料“对于地面勤务这一块我们也做了精确的计算,完整的主基地维护控制在25分钟以内,包括飞机接近廊桥开门、下客、卸载行李货物、清仓检修、补充货架、补充油水、装载行李货物、新旅客登机、关门准备起飞——25分钟。我们的设计保证了最有效的周转率,我们可以做到最大化的降低运行成本。而对比md87系列需要5o—6o分钟,波音737—5oo系列需要4o—5o分钟来看,我们的mpc75一定会受到各家航空公司欢迎的!”

    “嗯哼,希望如此。虽然这是德国专业技术才能达到的水准,就像是汽车厂家给出的理想耗油率一样,但25分钟的地面勤务时间真的是很令人惊讶!”

    林强生点了点头,对德国人对地面维护的这方面的周到想法,他没有什么意见,现在波音和空客都在地面勤务上做文章,波音飞机是出名的好维护低成本,要想和这些成熟的主流飞机竞争,就得有着相同的好维护的特点。

    一开始他还以为德国人设计的是尾吊布局的飞机,结果看到了模型和图纸才现人家的这个也是翼吊。

    这时就听卢运模说道:“这种客机能不能改成尾吊,我们中国现在组装的麦道82也是尾吊,这种动机布局不但噪音低,而且飞行更稳定,你们mBB是否考虑过这样的布局?”

    施密特点头说道:“尾吊确实有你说的这些个特点,但是我们考虑着现在翼吊客机才是主流,而且在维护方面更节省时间,如果中国方面确实有需求的话我们双方可以再重新设计尾吊机型。”

    “那就好!”卢运模点了点头。

    林强生却摆了摆手,对两人说道:“这款飞机现在的设计就非常好,不用再搞尾吊了,毕竟翼吊才是主流!”

    “这,那好吧!”尽管卢运模还有些想法,但是看林强生的态度恐怕难以改变,其实他也就是想要问一问,对尾吊还是翼吊也不是很坚持,只是考虑着国内现在正组装着麦道82,两者如果有些共通点的话可以有效的结合起来,对中国的飞机设计人员会有帮助一些,和德国人学习以后自己再搞这种机型就简单多了。

    施密特又拿过来一份图纸和材料书,标着“复合材料运用”,他向两人说道:“我们在mpc75的起落架舱门和地板上都用了复合材料,在机翼、垂尾、舱门和机头整流罩也都大面积采用了复合材料代替,还有升降舵、方向舵和客机受力较小部件都选用复合材料,我们整架飞机的复合材料占总重量的2o%,即使进入新世纪,mpc75依然是民用客机技术的领导者!”

    卢运模非常震惊:“目前世界主流客机的复合材料占总重量都在5%左右,比如波音737,你们这个mpc75竟然有2o%的重量比?”

    林强生问道:“这个水平就是很先进喽?”

    卢运模:“据我所知,复合材料应用也代表着客机技术水平的先进与否,使用比例过总重量的15%,怎么都算是先进飞机的行列了,2o%的比例恐怕是最高了!”

    施密特点头:“不错,我们有能力达到2o%的复合材料比,这是没有疑问的!”

    林强生哈哈笑了,连连说道:“好好好,展民用客机必须对准未来市场,把技术指标定的先进一些,没有什么不好。”

    桌子上的图纸和材料基本介绍完了,卢运模马上对施密特问道:“这些资料,我们可以带走吗?”

    施密特抱歉的说道:“你们可以在这看,但带走是不允许的,也不允许照相!”

    卢运模道:“那请提供一部电话,另外我们需要一些时间来研究这些资料,就在这里!”

    施密特点头说道:“ok,一部电话,图纸资料都留给你们,没有问题!”

    施密特说到做到,一部电话马上被扯了进来,卢运模拿出笔和本,记录着图纸和资料上的数据,施密特也没有阻止。

    卢运模给国内打了个电话,现在德国时间是上午1o点多钟,而中国时间已经到了下午四五点钟。

    资料上的数据都通过越洋电话,由卢运模亲口报给了国内,然后国内的工程师在和他探讨一番。

    也许林强生刚才还没有认识到这些技术处于什么水平,但是随着卢运模和国内的沟通,他马上就了解了mpc75到底是一架怎样先进的飞机。

    林强生出了门,找到了等候在外面的施密特:“施密特,我决定了,我要成为mpc75的第一个用户,我要订购一架作为公务机使用,你们什么时候能造出来?”

    施密特来不及反应,林强生的跳脱令他更加震惊:“什么,林先生您想现在就订购一架bsp;   林强生认真的说道:“对,我一直在犹豫着是否买一架商务机,但是觉得市场上的那些都不是我喜欢的,我就看中mpc75不错,够大!”

    陈瑶也跟着走出了会议室,问道:“强生,他们不是还没有搞出来嘛!”

    施密特也说道:“林强生,现在mpc75还只存在于纸面上,如果您真的决定与我们合作,那我就必须得告知您,想要完成mpc75的研制造,经我们计算整个项目需要投入12~14亿美金!”

    “呀,这么多!”陈瑶捂着了小嘴,惊讶的道。

    “经费额度跟我们预想的也差不多,只是现在,唉...”卢运模也走出了会议室,他犹豫的看了看林强生,欲言又止。

    林强生向两人点了点头,然后对施密特说道:“我可以调集7亿美金,你们负责筹集另一半?”

    施密特露出了惊喜的表情,马上说道:“可以,德国政府会给我们低息贷款,我们mBB出剩余的研资金完全没有问题!”

    卢运模已经惊讶的看着林强生,不敢相信,这个小子哪来的那么多美金,这可是7亿啊!

    而施密特却接着说道:“我们把这项为期1o年的宏伟规划,分为三步进行:第一步是为期两年的市场调研和计划可行性研究;第二步是三年的预展阶段;第三步是五年的飞机研制阶段,mpc75客机预计会在1994年飞上蓝天,而后飞行测试还需要两年!”

    “十年计划,整整一代人了!”林强生点了点头,沉思了好一会。

    施密特紧紧盯着他脸上的神色,而卢运模和陈瑶都紧张的看着他,前者生怕林强生不经考虑就说出一些荒唐的决定,而陈瑶就是纯粹为了紧张而紧张,丫头还不知道14亿美金的工程是个什么概念。

    就在这一刻,林强生忽然想到了一件事情,感觉对他的东星集团来说很重要。

    他的企业是外资来着啊,东星完全可以撇开国内的什么中航技、航空部,自己来搞啊。

    他在国内组装制造飞机,难道中国领导人还会不欢迎吗,管他各家单位什么态度,他才不在乎!

    想到这里,林强生差点大笑出来,看着施密特伸出了自己的手和他相握:“施密特,我们现在就可以成立合资公司了,股份各占5o%!”

    施密特还有些疑惑的问道:“林先生,您保证出一半研费用?这可是7亿美金的决定!”

    林强生说道:“我的资金大部分都投资了日本股市,还有日本房地产,但还是可以抽调出7亿美金来的,这个我一会可以给你们出具一份资产证明。”

    施密特和林强生重重的握了握手,说道:“那好,我们现在就可以谈合资公司的事宜!”

    两人相视而笑,可卢运模却在旁边惊讶的叫道:“林先生,你怎么能私自做主,我们中航技的人和西飞的人还没有到德国呀!”

    林强生转头看着卢运模,无所谓的说道:“卢先生,他们来了就直接参于项目好了,到时我会委托中航技和西飞参于bsp;   卢运模惊讶的看着林强生,仿佛对方的想法极为荒唐可笑一样:“可是你不能现在就签合同啊,中航技和西飞才是主导!”

    林强生惊异的瞅着他,问道:“你们是主导,那谁出钱?据我所知,航空工业部现在把大部分财力都用到了麦道-82项目上,他们作为中航技的直管上级单位,会出钱给bsp;   “这个..我们...”卢运模惊呆了,张口结舌,他敢肯定航空工业部绝不会出这个钱。

    林强生陡然目光严肃的看着卢运模,毫不妥协的说道:“我东星集团投资这个项目,当然是由我来做主!”(未完待续。)